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“死神”察打一体无人机的久航才能增强计划

时间:2019-02-10编辑: admin 点击率:

  美国通用原子航空体系公司推出“捕食者”B/“死神”察打一体无人机的久航才能增强计划

  [据美国通用原子航空体系公司网站2012年4月18日报导]

  

  通用原子航空体系公司推出的两种“捕食者”B/“死神”久航才能增强计划(通用原子航空体系公司图片)

  美国通用原子航空体系公司(GA-ASI)在今日发布了其“捕食者”B(Predator B)/MQ-9“死神”(Reaper)察打一体无人机的久航才能增强计划。该计划可将“捕食者”B的续航时刻提升到42小时。 GA-ASI推出了两种计划,它们都根据能够在外场装置的改装组件(不需要在本钱昂扬的基地级修理中完结),都是在近期内就能够投入运用的。这两种计划都是GA-ASI在其近来展开的“久航才能增强研讨”(Endurance Enhancement Study)项目中所获得的效果,该项目是运用GA-ASI的“内部研讨与开发”(Internal Research and Development,IRAD)资金完结的。 两种计划所包含的改装包含加长机翼、加装翼下燃料吊舱、选用新的高承重主起落架等。计划1是针对情报、监督与侦查(ISR)使命优化的,内容是加装2个翼下燃料吊舱,一起换装高承重主起落架,可把无人机的使命续航时刻由27小时延伸至37小时;计划2是针对多用途使命优化的,内容是用长度88英尺(26.8米,指翼展,下同)的机翼替代原有的66英尺(20.1米)长的机翼,加装2个翼下燃料吊舱,一起换装高承重主起落架,可把无人机的使命续航时刻由27小时延伸至42小时(履行ISR使命时)。 别的,GA-ASI还在本年早些时候推出过改善规划的“捕食者”B/“死神”主起落架。该规划为现有的主起落架选用了新的后臂,然后加强了承重才能,答应“捕食者”B/“死神”的着陆分量增大30%,赢在我国陈思达:做航模30年转战,而最大起飞分量由10500磅(4763千克)增至11700磅(5307千克),增大近12%。这种改善规划的起落架相同被规划成可在外场替换的部件,可作为一种外场创新部件向一切的“捕食者”B用户供给。 现在,“捕食者”B已有多个用户,不同的用户中对它可能有不同的命名——美国空军和英国皇家空军称之为MQ-9“死神”,意大利空军称之为MQ-9。美国国家航空航天局称之为“伊哈纳”(Ikhana),美国疆土安全部称之为“卫士”(Guardian)。该无人机体系规划用来在陆地和海洋上空履行察打一体的猎手-杀手使命,自2001年以来已交付了120多架。

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